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記者現場探訪霍爾木茲海峽,航道逐漸蘇醒


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19日,新華社記者從阿聯酋迪拜驅車北上,抵達阿曼最北端小鎮海塞卜。這座小鎮臨近霍爾木茲海峽,是觀察這一咽喉水道的天然“了望台”。


美國伊朗(專題)本周簽署諒解備忘錄。作為協議落實的關鍵一步,伊朗重開霍爾木茲海峽,美國解除對伊朗的海上封鎖。

5月底,記者曾來到海塞卜,彼時大量小型商船滯留在附近海域。此番再訪,記者欲一探海峽重開後,這片海域出現了什麼變化。




這是5月29日在阿曼北部小鎮海塞卜拍攝的滯留在霍爾木茲海峽水域的商船(手機照片)。新華社記者溫新年攝

駛過阿聯酋北部,進入阿曼境內,汽車在山海之間的蜿蜒公路上穿行。一側是湛藍的海水,另一側是陡峭嶙峋的石灰岩山體——這便是海塞卜所在的穆桑代姆半島獨具特色的峽灣地貌。

經過近4小時車程,記者抵達海塞卜。這是一座依山傍海的寧靜小鎮。時值夏日,40多攝氏度的高溫之下,街頭行人寥寥,只有一些集裝箱貨車沿著海岸公路緩慢行駛。

站在海邊的石灰岩高地上,霍爾木茲海峽南側盡收眼底。當地居民告訴記者,天氣晴好時,從這裡能隱約望見對岸伊朗的山脈輪廓。不過,記者抵達時,海面霧氣彌漫,能見度有限,對岸隱沒在霧靄中。


在海塞卜一處眺望點,記者看到近岸海域仍然停泊著不少小型商船,但數量較5月底已明顯減少。

當地居民巴德爾告訴記者,這裡停泊的船只大多是往返於阿聯酋和伊朗之間的小型商船,“一些商船已經恢復航行,另一些在等待伊朗港口方面進一步復航的信號”。

“前幾天,有幾艘大船向海峽方向駛去了。”巴德爾說,“油輪和大型貨輪位於更北的海域。”


霍爾木茲海峽是國際能源運輸要道。美以伊戰事爆發前,經此運輸的石油約占全球石油日運輸總量的五分之一。美國以色列2月28日對伊朗發動軍事打擊後,伊朗以封鎖霍爾木茲海峽作為反制措施。美國自4月13日起對往來伊朗的船只實施海上封鎖。

據航運分析機構發布的數據,美以伊戰事爆發前,日均通過霍爾木茲海峽的船只約為130艘;戰事期間,單日通過霍爾木茲海峽的船只長期僅為個位數。三個多月的沖突導致約500艘商船滯留在海灣,通行量降至涓流狀態。

霍爾木茲海峽通航“梗阻”,導致國際油價大幅上漲,引發全球關切。



美國汽車協會4月30日發布數據說,隨著國際油價飆升至每桶100美元以上,且尚無跡象表明霍爾木茲海峽何時重新開放,全美普通汽油平均價格較去年同期高出1.12美元,再創近4年來新高。圖為當日在美國加州洛杉磯(專題)縣,一名司機在加油站給汽車加油。新華社發(邱晨攝)
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